Beste Lezer,

Daar is die dan…
Mijn Volkswagen Golf 4 GTI 25 Jahre Edition 015/100.

De golf 4 gti jubi gaat de verkoop in omdat dat ik budget heb voor een golf R32!
Ik ben een echte golf 4 liefhebber.
Ik rij al sinds dat ik me rijbewijs heb golfjes 4 gti.
Al mijn auto’s worden met liefde behandeld en goed onderhouden.
De auto is ook goed behandeld. De auto heb ik droog en warm staan in een garage. Hij is ook gepolijst hierdoor heeft hij een extra mooie glans!
Ik rij met de jubi alleen op mooie dagen. Dit is ook mijn tweede auto! Ik rij dagelijks met een golf 4 1.6.

Alles is informatie van de auto is bekend.

Eigenaren historie,
1e eigenaar 06-09-2002 – 25-11-2016
Toen is de auto verkocht aan een garage 25-11-2016 – 14-01-2017
2e Eigenaar 14-01-2017 – 05-12-2022
3e Eigenaar (dat ben ik) 05-12-2022 – heden.

De auto heeft ook een klasse 3 gecertificeerd alarmsysteem.

De auto heeft geen schade gehad!
Dit kun je ook natrekken bij de RDW er zijn geen schade meldingen!
Dit is dus ook nog gewoon de originele lak.

Onderhoud,
Distributieriem en waterpomp bij kilometerstand 102433 gedaan.
Diverter valve bij 145323 kilometer erop gekomen (originele bosch dump valve heb ik erbij).
Thermostaat bij kilometerstand 151890 gedaan.
Olie en filter bij kilometerstand 154070 gedaan.
Nieuwe accu erin gekomen bij 155329.

Turbo is dus ook nog origineel!
Turbo is gecontroleerd en heeft geen speling en geen afgebroken schoepen of scheuren in de wastegate klep.

Wat kun je van een jubi verwachten?
Een jubi is meer een investerings auto en gelijk ook een liefhebbers auto.
Deze auto wordt alleen maar meer en meer geld waard.
Dat is gelijk ook het leuke je betaald voor de auto en je verliest je geld bewijzen van spreken niet!
Alleen natuurlijk aan onderhoud en benzine 😉
En zeker met deze kilometerstand is dit wel echt een mooie jubi om te bezitten

Elke auto heeft minpunten zo ook heeft deze dat helaas.

NUMMER 1
De auto mist het originele jubi stuur. Hoe dat deze weg is?
De eerste eigenaar wou het stuur opnieuw bekleden, hij heeft het stuur opgestuurd, eindstand. Nooit meer terug gekregen wat heel zuur is natuurlijk.

NUMMER 2
De bekleding van de deurpanelen die hangt een beetje.
Toen ik naar de auto ging kijken viel het me niet eens echt op dus zo erg vind ik het persoonlijk niet.
Maar het beste is wel om hier is na te kijken zodat het weer lekker strak is.

Dit waren de minpunten.
Ik ben eerlijk en vertel alles zodat je niet voor een verrassing komt te staan.

De auto is dus compleet origineel op het stuur na.

De auto heeft een 6 versnellingsbak.
Dit zijn enorm sterke versnellingsbakken!
Doordat het een 6 bak is kan de koppeling ook 400nm aan.
De versnellingsbak schakelt heel soepel.
Je drukt de pook met 1 vinger zo de versnellingen in.
Door die 6 bak is de auto ook lekker zuinig.
Als je veel snelweg zou rijden haal je makkelijk 700km.

De koppeling is ook goed gewoon zoals het hoort te zijn!
Geen kapotte drukgroepen of slippende koppelingen.

Bij elke eigenaar heeft de auto altijd binnen gestaan.
Hierdoor heeft de auto totaal geen roest op het chassis.
De bodem is dus keihard en daar zul je geen roest vinden!

Beiden dorpels zijn van voor tot achter kaars recht.

De motor verbruikt ook geen olie. Dat is ook belangrijk!
Je doet een olie beurt en tot de volgende beurt hoef je geen olie bij te gooien. Maar de 1.8T’s staan sowieso niet bekend om olie slurpers.

Certificaat is ook aanwezig!
Zie laatste foto.

Door de minpunten is de prijs natuurlijk bespreekbaar!
Maak het bespreekbaar vraag er gerust na en dan zullen we het erover hebben!

Proefritten is mogelijk.
Auto uitlezen is ook geen enkel probleem voor mij!

Voor verdere vragen of informatie doe mij gerust een bericht!
Serieuze mensen graag even een belletje.

Ook dus voor de snellere reactie stuur mij een whatsapp bericht of bel mij.
0621666655

Met vriendelijke groet,
Thimo.